原文標題：The new BMW 3 Series
BMW 發表新一代 3 Series，並以新 BMW i3 作為首款採 Neue Klasse 架構的純電 3 Series。純電版本上市初期將提供兩款車型，之後也會加入高效率汽油引擎與 48V mild hybrid 版本。
BMW 公布 i3 50 xDrive 的 WLTP 綜合耗電量範圍為 18.0 至 13.4 kWh/100 km，並另有 i3 40 xDrive 等版本。BMW 同步宣布約 20 億歐元投資於新 3 Series 的德國生產，車輛將在 Munich 與 Dingolfing 生產。
高壓電池由新 Irlbach-Straßkirchen 工廠供應，形成德國境內的 Neue Klasse 生產網路。
從官方公布的內容來看，3 Series 是 BMW 核心車系，新世代同時以 Neue Klasse 電動平台與燃油／輕油電版本推進，代表品牌將主力車系正式帶入新電動架構。這項消息主要與BMW 3 Series 潛在買家、電動車供應鏈、德國工廠與電池供應鏈，以及追蹤 Neue Klasse 平台擴張的市場。
發生了什麼事
BMW 發表新一代 3 Series，並以新 BMW i3 作為首款採 Neue Klasse 架構的純電 3 Series。純電版本上市初期將提供兩款車型，之後也會加入高效率汽油引擎與 48V mild hybrid 版本。
為什麼重要
3 Series 是 BMW 核心車系，新世代同時以 Neue Klasse 電動平台與燃油／輕油電版本推進，代表品牌將主力車系正式帶入新電動架構。
影響哪些人
BMW 3 Series 潛在買家、電動車供應鏈、德國工廠與電池供應鏈，以及追蹤 Neue Klasse 平台擴張的市場。
已確認與未確認
不同市場的售價、上市時間與完整車型配置仍會陸續公布，部分高性能版本的正式能耗資料尚未完成。
