原文標題：BMW TO EXPAND URBAN DRIVER ASSISTANCE FUNCTIONS FROM 2027.
BMW Group 於 2026 年 11 月 2 日宣布，2027 年將先在德國推出依導航路線運作的城市部分自動化駕駛輔助。BMW Maps 可結合道路與行車情境，支援轉彎、路口優先通行判斷、城市變換車道及圓環行駛，並與 Motorway Assistant、City Assistant 銜接，從高速公路延伸至鄉間道路及市區。
新功能屬 SAE Level 2，並非無人駕駛。駕駛必須持續監控道路及系統，隨時準備介入，車輛也會檢查注意力。BMW Symbiotic Drive 允許駕駛在輔助運作時以方向盤、油門或煞車輸入意圖，強調人車協同而非由系統全面接管。
法規基礎是更新的 UNECE R171（DCAS Series 2）。BMW 表示獨立技術服務機構已在真實交通完成所需測試，但正式核准仍待 2027 年初確認。首發市場為德國，其他國家將逐步開放，具體日期尚未公布。
BMW iX3、iX4、X5、3 Series 及 7 Series 被列為具備必要標準硬體的車型，可在購車後透過 OTA 軟體啟用相關功能；實際可用性仍取決於國家與法規。BMW Panoramic Vision 與中央螢幕的 3D BMW Maps with Driver Assistance 會顯示導航、車輛感知及輔助狀態。官方未公布軟體啟用價格、訂閱費或其他市場的完整時程。
發生了什麼事
BMW 公布 2027 年德國城市導航輔助駕駛計畫，將在指定車型透過既有硬體與 OTA 提供功能。
為什麼重要
城市情境比高速公路更複雜，型式認證、注意力監控與人車協同決定能否合法普及。
影響哪些人
BMW 指定車系車主、汽車軟體供應商與關注駕駛輔助法規的業者。
已確認與未確認
已確認 SAE Level 2、德國首發及車型；正式核准、各國時程與價格尚未確認。
