原文標題：The Magic Behind Halloween Mode
Rivian 於 10 月 15 日發布技術文章，透過萬聖節 Halloween Mode 解釋其自研車載硬體、軟體及遠端更新（OTA）機制。這篇文章並非宣布新的車款上市，而是說明車內顯示器、燈光、音響與控制器如何透過共同軟體架構同步運作。
駕駛可在中央螢幕點選 Ghostbusters 圖示、透過 Rivian Assistant 語音操作，或從手機 App 選取 Trick or Treat 卡片。指令由資訊娛樂電腦送入高速乙太網路骨幹，傳至車上三個區域控制器，再協調車燈、揚聲器與顯示器，讓各項效果幾乎同時啟動。
Rivian 表示，萬聖節功能已隨 2026.36 軟體更新於 10 月 7 日送達車輛，10 月 9 日當地時間凌晨 4 時在車隊、手機 App、手錶 App 與 Rivian Adventure Network 充電站同步啟用，無須再對車輛推送新版本；預計 11 月 2 日以相同方式關閉。
硬體方面，Rivian 以三個自研區域控制器取代大量分散式電子控制單元。R2 沿用 R1 第二代所導入的 ECU 配置，但進一步比 R1 第二代減少 2.3 英里車內線束及 60% 線內連接器。Rivian 指出，減少線材與接頭有助降低重量、成本、組裝複雜度及故障點。
軟體方面，R1 第一代（2022 至 2024 車型年）、R1 第二代（2025 年起）與 R2 都採用 RivianOS 2 統一架構。更新可以在不同世代共用，但功能仍依實際硬體能力調整，例如 Ghostbusters 鎖車音效：第一代 R1 提供 Ecto-1，第二代 R1 與 R2 另有 Proton Pack、Chant。Rivian 表示，過去三年約每月推出更新，包含駕駛模式、輔助駕駛與 Rivian Assistant 等。
發生了什麼事
Rivian 說明三區控制器、車內乙太網路與 RivianOS 2 如何支援跨世代車輛更新。
為什麼重要
集中管理車輛控制器與軟體堆疊，可縮短跨系統功能開發流程，並降低車內線束複雜度。
影響哪些人
R1 與 R2 車主、車載軟體開發者及研究軟體定義汽車架構的業界人士。
已確認與未確認
已確認三區控制器、線束減量與各世代差異；個別功能能否在特定車款啟用仍取決於硬體，並非所有車型完全一致。
