Volkswagen於10月30日公布Brand Group Core（核心品牌群）2026年前九個月營運表現，營收1,064.17億歐元，較去年同期1,069.50億歐元減少0.5%；營業利益43.26億歐元，低於去年47.19億歐元，營業利益率由4.4%降至4.1%。銷售量約375.3萬輛，年減0.5%；淨現金流14.34億歐元，去年同期為43.40億歐元。
集團指出，市場競爭、促銷支出、產品組合改變，以及重整費用都壓低獲利。特別項目包括重整、規劃出售Volkswagen Osnabrück GmbH，以及已停止美國Chattanooga廠ID.4生產。排除這些特別項目，核心品牌群的營業利益率為4.9%，Volkswagen乘用車品牌為2.6%。
Volkswagen乘用車品牌前九個月營收619.53億歐元、營業利益8.13億歐元、利潤率1.3%；Škoda營收231.32億歐元、營業利益19.23億歐元、利潤率8.3%。Volkswagen商用車營業利益4.65億歐元、利潤率3.8%，SEAT與CUPRA營業利益600萬歐元、利潤率0.1%。
核心品牌群財務主管David Powels表示，將暫時停止未來ID.Golf的開發工作，直到能確保必要投資。集團同時以跨品牌治理、產品成本及營運資金改善效率。
官方表示，Volkswagen ID. Polo、ID. Cross、Škoda Epiq及CUPRA Raval等入門電動車合計已有約15萬張訂單，相關共用車型生命週期預估可創造約6億歐元協同效益。
發生了什麼事
福斯核心品牌群公布前九個月營運結果，並揭露重整壓力與ID.Golf研發暫停。
為什麼重要
電動車銷量成長不等於利潤同步改善，福斯正調整產品投資優先序與跨品牌成本結構。
影響哪些人
影響集團投資人、車款研發與生產員工、供應商及等待ID.Golf的潛在買家。
已確認與未確認
已確認財務數據、特別項目及暫停開發決策；ID.Golf恢復研發的時間尚未公布。
