原文標題：Porsche presents new strategy through to 2035

Porsche 於 10 月 7 日資本市場日公布名為 Sportwagenschmiede 35 的中長期策略，核心是維持跑車品牌定位，同時透過高價值車型、精簡產品線與組織調整提高獲利能力。官方延續「價值優先於銷量」的方向，計畫增加個人化訂製服務，並提高高階產品在整體組合中的比重。

產品規劃方面，Porsche 將持續投資內燃機、插電式油電及電池技術，並研議新的中置引擎超跑平台。官方預期純電 718 Boxster 與 Cayman 車系於 2028 年完整量產年度開始支援銷售，另規劃在 2028 年推出 B 級距 SUV，提供燃油與插電式油電動力選擇。這些均屬計畫與預期，尚非全部車款已正式上市。

公司表示，透過降低車型複雜度與縮短開發週期，希望把損益兩平銷量降至 20 萬輛以下。中期財務目標包括集團營業銷售報酬率 10% 至 15%，以及汽車業務淨現金流量率 9% 至 12%；長期則希望分別達到 15% 與 12%。

策略也包含降低成本、調整管理層級及業務組織，並深化與 Audi 在車輛平台上的合作。官方特別提醒，相關財務與產品目標屬前瞻性陳述，會受總體經濟、監管及實際執行進度影響。

在同一策略架構下，Porsche 於 10 月 8 日另行公布將 Manthey Racing GmbH 的持股提高至 67%，規劃深化賽道套件、特殊車型與個人化服務。此項持股變動屬於策略執行的一環，並非另行推出的新車款。

發生了什麼事

Porsche 提出 Sportwagenschmiede 35 轉型策略，聚焦高價車款、產品簡化與成本控制，並設定中期獲利及現金流目標。

為什麼重要

這不是單一新車宣傳，而是影響車型組合、技術投資與企業財務結構的策略調整。Porsche 期望以每輛車更高價值降低對總銷量的依賴。

影響哪些人

Porsche 投資人、供應商、經銷商、研發人員及高階跑車消費者都可能受到影響；但未上市車型的實際規格與各市場導入時間仍須等待後續公告。

已確認與未確認

已確認官方提出的中期財務目標、車型方向與組織調整構想；未確認各新車最終售價、上市地區與計畫達成時間。財務數字屬公司目標而非已實現成果。