原文標題：Der ultimative Crashtest: Wie Mercedes-Benz die Sicherheit des neuen CLA beweist
發生了什麼事
Mercedes-Benz 10 月 20 日公開一場以兩輛實車模擬十字路口側撞的安全測試，使用電氣化汽油動力 CLA Shooting Brake 撞擊純電 CLA 的駕駛側。兩輛車在碰撞前均以時速 56 公里行駛，且沒有預先煞車，車重各超過兩公噸。官方稱這是首度對外公開展示此類雙車高速側撞情境。
測試模擬實際路口事故中的高強度情境，而非傳統固定障礙物或移動台車的標準碰撞測試。Mercedes-Benz 指出，側撞時車側可吸收衝擊的結構空間較小，對乘員與車底高壓電池都有較高要求。
官方公布兩車乘員艙保持穩定，代表四名成人與四名兒童的八具碰撞假人，其測量值均低於採用的生物力學傷害門檻；每具假人最多配置 150 個測量點。純電 CLA 的高壓電池在這次測試後維持完整，數據顯示重大傷害風險較低。
公告也展示 Rescue Intelligence 救援資訊系統，目的是讓救援人員在前往事故現場途中先取得相關事故資訊。這是單次特定情境的廠商展示，不能直接取代獨立安全評等或推論所有碰撞都會有相同結果。
為什麼重要
電動車的碰撞安全不只涉及乘員艙，也關係高壓電池完整性與事故後救援資訊；實車交叉碰撞可補充標準化測試之外的資料。
影響哪些人
受影響的是 CLA 車主、車輛安全工程師、電動車電池防護與道路救援單位。
已確認與未確認
已確認兩車各 56 公里時速、八具假人、測量點與電池結果；測試為廠商單次情境展示，未提供可代表所有事故的統計。
