原文標題：Sicher von A nach B: Mercedes-Benz bringt als erster Point-to-Point-Fahren nach Deutschland
發生了什麼事
Mercedes-Benz 10 月 21 日宣布，與 NVIDIA 合作開發的 MB.DRIVE ASSIST PRO 計畫於 2027 年上半年在德國開放訂購，並於 2026 年底先在斯圖加特與慕尼黑提供選定客戶試用。系統支援從出發地到目的地的城市與高速公路路線輔助，但官方明確將其定位為 SAE Level 2，駕駛仍須負責監控。
系統整合 Mercedes-Benz MB.OS 與 NVIDIA 運算、AI 技術，啟用車載導航後，駕駛可透過方向盤按鈕使用功能。輔助範圍包含變換車道、匯入正確車道、路口轉彎，以及在紅綠燈前煞車與起步等複雜城市行車情境。
2026 年底的早期使用計畫限具備必要硬體、且收到 Mercedes-Benz 個別通知的客戶，功能將以 OTA 更新啟用。正式上市後，符合硬體條件的既有車主也可透過 OTA 安裝，品牌並規劃提供一個月免費試用。
官方表示，這項功能依新的聯合國 UN R171 駕駛控制輔助系統（DCAS）規範開發，德國市場推出後可能擴展至其他地區，但實際車型支援、國家與上市價格將於各市場導入前另行公布。
為什麼重要
從高速公路延伸到複雜城市道路的點對點輔助駕駛，需要同時符合車輛軟硬體與法規要求，不能與無人駕駛混為一談。
影響哪些人
受影響的是德國 Mercedes-Benz 車主、車載軟體團隊與關注城市輔助駕駛法規的汽車產業。
已確認與未確認
已確認德國訂購時間、兩城市先行試用與 Level 2 定位；價格、所有相容車型及其他市場導入時程仍未公布。
